大家都知道，商業貿易中，利（lì）潤 = 銷售額 - 生產成本。鋁型材行業也是如此，鋁型材（cái）總成本（běn）分為固定成本和變動成本，固定（dìng）成本如，廠租、機（jī）器（qì）折舊等（děng），而變動成本是有很大的彈性空間（jiān）的。

在鋁型材銷售價格不變的情況下，鋁（lǚ）型材成本越高，利潤越低。目前原材料價格上漲、工人工資不斷（duàn）提高，能源價格上漲、稅費負擔加重等惡劣環境下，同行（háng）業競爭已進入“白熱化”的今天，成本控製精細化的時代已經來了。

成本控製是企業經營管理的要害和核心。隻有不斷發現（xiàn）薄弱環節，挖掘內部潛力，運用一切可以降低成本的手段和途（tú）徑，從減少浪費開始，精細地實施鋁型材成本控製，才能有效地拓寬企業生存的空間，改進企業經營管理狀（zhuàng）態，使企業持續發展，並立於（yú）不敗之地。

鋁型材成本控製是以價值（zhí）鏈為向導，將成本控製分為設計成本、采購成本、製造成（chéng）本、銷售成本和服務成本。由於成本控製牽涉麵廣、內容多。本人就從生產製造的角度談談何提高生產（chǎn）成品（pǐn）率從而降低生產成本（běn）。

通過數據分析和實（shí）踐證明，提高鋁合金型材成品率是降低生產成本直接和有效的方法之一，以擠壓車間為例，成品率每提（tí）高一個百分點（diǎn），提高擠壓的成品率（lǜ），產要（yào）任務是降低（dī）擠壓廢品。

鋁合金擠壓型材的廢品分為兩大類：幾何廢（fèi）品和技術廢品。幾（jǐ）何廢品是鋁合金型材在擠壓過程中（zhōng）不可避免產生的廢品（pǐn）。如擠壓的（de）殘料、拉伸時製品兩端的（de）夾頭、定尺料（liào）因不夠定尺長度而拋棄的料，切取必要的（de）試樣，分流組合（hé）模中殘留在分（fèn）流（liú）腔中的鋁塊，鑄錠和製品切取定尺斷料的鋸口消耗的鋁屑以及（jí）試模時消（xiāo）耗的鋁錠（dìng）等（děng）。

成品率分工序成品率和（hé）綜合成品率。工序成品鋁率一般指主要工序，通常是以車間為單（dān）位進行計算。熔鑄工序（xù）（熔鑄車間）、擠壓工序（擠壓工序）、氧化著色工序（氧化車間）、噴粉工序（噴塗車（chē）間）。它的定義是：車間合格（gé）產出量均與車間原料（也可能是半（bàn）成品）的投入量之比。

成（chéng）品率（lǜ）與設備的好壞、鑄錠品質、產品結構、品種規（guī）格的變換頻率、工藝技術的先進程度、企業管理水平和操作工人的素質等因素有關。

提高鋁合金型材（cái）的成品率的關鍵就是要減少和消滅廢品。幾何廢品雖然是不（bú）可避免的，但可以設法使其降低。為此可（kě）以采用如下（xià）來有效的控製和提高擠壓製品的成品（pǐn）率。