鋁作為一種輕金（jīn）屬，在地殼中的含量僅次於氧（yǎng）和矽，是地殼中含量多的金屬元素，鋁及鋁合金具（jù）有密度小、強度高、耐腐蝕、導電導熱好、易加工、可（kě）鍛可焊、可循環利用等特（tè）點，這些特點（diǎn）決定了鋁及鋁合金具有非常廣泛的（de）應用領域，在工業領域扮演重要（yào）角色（sè）。

工業鋁型材主（zhǔ）要應用在交通（tōng）運輸領域、船舶與海（hǎi）洋裝備領域、電子電器領域、光伏領域、機械加工設備、醫用設備、智能家居領域、電力、3C領域、新能源汽（qì）車及零部件等領域，在國民經濟建設、戰略性新興產業和國防科技工業發（fā）展中發揮重要作用，隨著鋁型材加工業的發展，再加上環保、輕量化等需求日益增加，我國（guó）高端（duān）鋁加（jiā）工市場也將（jiāng）愈發廣闊。

鋁（lǚ）及鋁合（hé）金廣（guǎng）泛大量應用於航空航（háng）天上，被稱為（wéi）“會飛的金屬”。航天航空主要利用鋁合金（jīn）高強、耐熱、耐蝕等特性，根據飛（fēi）機和（hé）航天器（qì）不（bú）同的（de）部位選用型材（cái），如機身（shēn）部件、操縱係統、發動（dòng）機艙和座椅等（děng）部位（wèi）需要采用硬度和強（qiáng）度（dù）較高的高強鋁型材；而靠近電動機的機艙和空（kōng）氣交換係統的部位因（yīn）持續發（fā）熱，則要采用耐熱型（xíng）材；飛機機翼（yì）上的壁（bì）板、梁、桁條、螺旋漿等則需要具有耐蝕性的鋁（lǚ）型材來製作。

鋁型材在鐵（tiě）路上應用主要有客車車廂、車體、行李架等。我國高速鐵路發展十分迅速，時速200公裏以（yǐ）上（shàng）的高速列（liè）車對輕量化、密封性、抗腐蝕要求較高，鋁合金車體在軌（guǐ）道車輛應用上具有很大的優勢。而（ér）國家（jiā）“一帶一路”戰略（luè）也帶動我國以及整個亞太（tài）地區鐵路（lù）交通建設的發展，為交通運輸等（děng）行業及其上下遊產業鏈帶來新商機；在軌道車輛領（lǐng）域尤其是高鐵領域應用廣泛的鋁合金車體，也是促進交通用鋁型材加工（gōng）業發展（zhǎn）和消費的增長點。

運輸車輛（liàng）的大梁、橫梁、縱梁、車體、附（fù）件均可（kě）使用鋁型材，鋁合金掛車作為汽車輕量化的典型代表（biǎo），除了節能環保外，也能減輕車輛自重、降低油耗、提高運輸效益。新（xīn）能（néng）源轎車車身骨架、電機外殼（ké）、電池鋁（lǚ）托盤、保險杠（gàng）等，客車、公交車體、行李架、座（zuò）椅係統等均可應用鋁型材。我國新能（néng）源汽車呈輕量化、智（zhì）能化、信息化（huà）發展趨勢；車體輕量化大量使用鋁型材和鋁（lǚ）蜂窩板。

我們（men）經常看到的散熱器鋁型材呈扁寬形，梳子形、魚刺形、鰭片形或太陽花（huā）形等，它們的（de）共同特點都是有很多細長的齒，可以加大與空氣之間的接觸，更均勻的將熱量帶（dài）走，散熱效果更佳。鋁型材在散熱器方麵應用廣泛，在電子電器、光伏逆變器、風力發電、空壓機、大型電櫃、無線發射塔（tǎ）、大功率LED燈等散（sàn）熱均可使用鋁型材。鋁型（xíng）材（cái）在3C領域也（yě）得到（dào）廣泛應用，電腦、通信設備、手機、攝影攝像器材、家用（yòng）電器外殼等均有應用。